Kwestie związane z dronami reguluje rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 2019/945 „W sprawie systemów bezzałogowych statków powietrznych oraz operatorów systemów bezzałogowych statków powietrznych z państw trzecich”
Rozporządzenie to ustanawia wymogi dotyczące projektowania i produkcji systemów bezzałogowych statków powietrznych (BSP), przeznaczonych do eksploatacji zgodnie z zasadami i warunkami określonymi w rozporządzeniu wykonawczym 2019/947, oraz dodatkowych elementów służących zdalnej identyfikacji. Określa ono również rodzaje systemów bezzałogowych statków powietrznych, których projektowanie, produkcja i konserwacja podlegają certyfikacji.
W niniejszym rozporządzeniu ustanawia się również przepisy obowiązujące operatorów systemów bezzałogowych statków powietrznych (SBSP) z państw trzecich, w przypadkach gdy prowadzą oni operacje systemów bezzałogowych statków powietrznych w jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej na podstawie rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/947.
Rozporządzenie ma zastosowanie do:
– SBSP przeznaczonych do eksploatacji zgodnie z zasadami i warunkami mającymi zastosowanie do operacji SBSP w ramach kategorii „otwartej” lub objętych oświadczeniami o operacji w ramach operacji SBSP kategorii „szczególnej” zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2019/947;
– SBSP eksploatowanych zgodnie z zasadami i warunkami mającymi zastosowanie do operacji SBSP w ramach kategorii „certyfikowanej” i „szczególnej” zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym (UE) 2019/947;
– operatorów systemów bezzałogowych statków powietrznych, których główne miejsce prowadzenia działalności, siedziba lub miejsce zamieszkania znajdują się w państwie trzecim, jeżeli operacje systemów bezzałogowych statków powietrznych mają miejsce w Unii.
ICR Polska Sp. z o.o., jako jednostka notyfikowana nr 2703, wychodząc naprzeciw potrzebom producentów, importerów i użytkowników, prowadzi ocenę zgodności i certyfikację Bezzałogowych Statków Powietrznych (DRON) do operacji w ramach kategorii „otwartej” (C0, C1, C2, C3, C4) oraz „szczególnej” C5 i C5.
Operacje wykonywane z użyciem systemu bezzałogowego statku powietrznego w kategorii „szczególnej” innej niż C5 i C6 wymagają uzyskania odrębnego zezwolenia na operację wydanego przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Udzielamy wsparcia technicznego w tym zakresie.
Bezzałogowe statki powietrzne wyposażone w radiowe moduły transmisyjne muszą spełniać wymagania Dyrektywy 2014/53/UE. ICR Polska Sp. z o.o. jest również jednostką notyfikowaną w tym zakresie.
Kompleksowo wykonamy wszystkie niezbędne badania laboratoryjne drona i przeprowadzimy jego certyfikację. Zapraszamy do kontaktu.
Już dziś możesz certyfikować DRONa w ICR Polska Sp. z o.o.
Zrób to, aby być co najmniej o krok przed konkurencją.
Program oceny zgodności w zakresie BSP/DRON ((UE) 2019/945) + lista specyfikacji technicznych


Od 1.08.2025 wprowadzane na rynek urządzenia radiowe muszą spełniać wymagania Artykułów 3.3.d), 3.3.e) i 3.3.f) Dyrektywy 2014/53/UE, odnoszące się do Cyberbezpieczeństwa.
of Articles 3.3.d), 3.3.e), and 3.3.f) of Directive 2014/53/EU, relating to cybersecurity.